我的北航，我的梦——2015年北京航空航天大学必看资料

我的北航，我的梦

北航整体情况查询;
分数段查询：
http://www.ee.buaa.edu.cn/index.php/teacher/content/masterTutorTongxin
北航研究生院查询复试资料，初试信息等;
http://yzb.buaa.edu.cn/

北航1系复试资料整理总结：
北航2013年复试资格查询：
http://www.mse.buaa.edu.cn/dispnews.php?newsid=1765&pmenuid=7&pntid=11&sntid=12
2013年北京航空航天大学材料科学与工程学院硕士研究生招生复试流程及安排：
http://www.mse.buaa.edu.cn/dispnews.php?newsid=1793&pmenuid=7&pntid=11&sntid=12
北航1系面试问题总结：
详细问题：27号     1上午笔试，专业英语半小时，共2段，每段约100词，句子长度与考研阅读似，内容似论文综述。
专业笔试一小时，高分子化学与物理共150分，内容如下：化学（1）聚乙烯，聚乙烯醇，聚氯乙烯，pet，尼龙6的合成步骤以及必要的引发剂催化剂，各属什么机理（逐步或链式，什么链式类） （2）逐步聚合中提高分子量的方法 （3）自由基聚合中为什么自由基浓度基本不变？自由基浓度及平均寿命所在数量级 （4）所有可能合成嵌段共聚物的方法              物理（1）名词解释，冷拉，银纹，蠕变，玻璃化转变温度（忘了两个） （2）给了十中高聚物的tg，tm，问室温下为橡胶还是塑料，需给出原因 （4）为什么高聚物玻璃韧性比小分子的好？双轴拉伸比未拉好？玻璃纤维比块装好？玻璃纤维直径越小越好？ （5）两种高聚物共混，按混溶程度不同画出一组DMA温度谱。
2 下午面试，高分子为两组各25人（一组偏合成，一组偏复合材料）。面试时间约十分钟，越到后面越快，我用了6分钟。先是自我介绍学校，所学主要课程-------一小段英译汉（我抽的是关于应力松弛的），比较简单--------老师问毕设------为什么报北航（我自己的情况，大家参考）。
28号 下午四点出结果，拿到手一张单子，找导师签字就万事大吉了。提前找好最好，不要等到28号4点再找，因为老师可能没名额，我就差点没名额--------------越早越好
29号交材料。
上面具体复试情况，想知道其他问题，可以咨询qq254920813；
北航2系复试资料整理总结：
北航2系资料，大家仔细研究：
http://www.ee.buaa.edu.cn/index.php/news/category/graduate/all
北航2系复试情况整理：
13年的统一复试线为320分，单科线是80与50，通信共有74人复试，最终有26人录取为通信学硕，27个专硕，21个学生被淘汰；通信录取复试数据中可以发现13年竟然有36个是保送生，但是唯一欣慰的是13年录取的学硕全部具有奖学金，但是竞争之惨烈也可想而知，希望14年考生仔细考虑其报考方向；电科方面，今年共复试人数共计43人，电科学硕30人，5个专硕，淘汰8人，从账面上来看，其竞争也不算太激烈，但是从前几年来看，今年也是竞争激烈的一年，以前基本都不淘汰人数，而今年也淘汰了一部分，电科共计38人，可见共保送8人而已；交通方面，共计7人面试，2人学硕，4人专硕，1人淘汰，竞争也挺激烈，交通共计录取10人，保送8人；唯一今年报专硕的不存在淘汰人数，共计35人过线，全部录取；
上面具体复试情况，想知道其他问题，可以咨询qq254920813；
北航2系电子信息工程学院联系方式:[大家可以联系咨询具体信息，告诉大家一个小秘密，大家如果运气好，可以咨询具体分数排名段，具体名次，北航是不公布的]
新主楼F811
研究生教务办公室
（含工程硕士）
孙则怡
82338348
bheeyjs@buaa.edu.cn
sunzeyi@buaa.edu.cn
研究生招生、答辩。

张 颖
bheegcssa@buaa.edu.cn
工程硕士及研究生培养
北航3系复试资料整理总结：

北航3系资料下载查看：
北航2013年自动化学院保送人员介绍：
http://dept3.buaa.edu.cn:81/templates/T_second/second.aspx?nodeid=87&page=ContentPage&contentid=2841
2013年自动化学院硕士研究生成绩及拟录取结果：
http://dept3.buaa.edu.cn:81/templates/T_second/second.aspx?nodeid=87&page=ContentPage&contentid=2570
2013年自动化科学与电气工程学院学术型硕士及全日制专业学位硕士研究生复试要求、流程与安排
http://dept3.buaa.edu.cn:81/templates/T_second/second.aspx?nodeid=87&page=ContentPage&contentid=2558

5系信息整体介绍

写个北航航空学院(五系)的介绍帖子给大家看看,也算是给论坛的一点回馈，为论坛做贡献。
航空学院，也叫五系，是一直传下来的的叫法，全称是航空科学技术与工程学院。毋庸置疑，北航航空学院是北航的特色学院，是国家航空教育的领头羊和主培训基地，为国家航空事业的发展做出不可磨没的贡献。

航空学院的总体情况为，“学院下设飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与飞行安全系、动力学与控制系等6个单位，涉及3个一级学科，10个二级学科。一级学科中航空宇航科学与技术全国排名第一，力学全国排名第二。力学、航空宇航科学与技术为国家一级重点学科和一级学科博士点，学院拥有10个博士点、7个硕士点和3个博士后流动站。学院设有三个本科专业：飞行器设计与工程、工程力学、飞行器环境与生命保障工程。”。这段话大家看起来可能比较官方，因为确实是官方的，是我从航空学院的官网上复制过来的。简单说就是，航空学院有三个大的专业，飞设专业，包括飞机系、飞行力学与飞行安全系、动力学与控制系；力学专业，包括空气动力学系(流体力学)、飞行器结构强度系(固体力学)；人机环专业，包括人机环境工程系。其中前俩个专业一个是全国第一、另一个是全国第二，还是蛮生猛的。其实人机环也不错，全国人机环境专业创始人就是北航的一位老先生，只是人机环是小众专业，被前俩个专业耀眼的光芒给掩盖住了。

各个专业方向情况。飞设专业，一个是飞机系的，包括方向有总体、结构、气弹。北航的总体方向主要为总体气动、总体隐身、领衔导师是武哲教授团队，结构方向主要是结构设计和分析，领衔导师是何景武教授、关志东教授、程小全教授等，气弹方向是一个交叉学科，主要是主动气动弹性控制，领衔导师是杨超教授；另一个是飞行力学系，该系大部分导师搞飞行力学，个别导师搞控制，极个别大牛导师俩个都可以搞，领衔导师是屈香菊、沈作军。力学专业，俩个大的方向是流体力学和固体力学，具体各个导师又有自己不同的方向，领衔导师李春萱院士。人机环境专业，对不住各位了，我不是很熟悉啊。

研究生生活。北航的硕士是俩年半。第一年全年有课程，这一年还要特别重视，因为涉及到奖学金评比，说一下奖学金，百分之八十的人获得二等奖学金，免学费，每月270.百分之十的人获得一等奖学金，免学费，每月400.还有百分之十的人就木有奖学金了。补充一句，这个奖学金不是绝对的，每年也会有些许变化。另外北航还有各种名目繁多的奖学金，并且额度不菲，我记得最大的一笔是俩万，要想获得，就要凭你的实力了。你要是硕士，就来俩篇SCI,那基本上这些奖学金都是你的了。航空学院的教研室或者是实验室大部分在新主楼，号称亚洲最大的独体教学楼，环境很好，冬暖夏凉的。大部分航空学院的研究生生活是充实的，有的甚至可以说披星戴月，因为北航老师的课题实在太多了。二年半很快就过去，建议大家在读书期间一定要多参加科研项目，多掌握本领，很导师搞好关系，航空学院的导师都很nice。

就业。提到就业，就会有人问学术硕士和专业硕士有区别吗？我在这里告诉你，据我所知，没有任何区别，用人单位压根就不知道这茬，根本就不知道还有学术硕士和专业硕士这俩种情况存在，招聘时候也没有人问。目前航空学院的就业势头良好，想留在北京，解决北京户口很容易，但也要明白，我们的就业面确实有点窄，基本集中在航空航天单位，目前航空航天大热，所以待遇呢，其实也还成，但是工作很饱满哦。

考研北航航空学院这几年考研竞争还是挺激烈的，每年学硕最后的录取分数线都在三百六以上，但是相对来说，竞争归竞争，我们还是很公平的，无论初试还是复试。初试既没有内部资料，老师讲题等，复试也不会偏向北航学生。考航空学院，百分之九十的专业课是力学基础951，包括材料力学和理论力学，最近俩年难度都不大。
待续。。。。

楼主好人，，赞一个

楼主真好~

楼主确实好人啊

楼主大好人

楼主有没有北航10系的？

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

学长有15系，宇航学院的吗?

楼主把剩下的补充上呗

楼楼好人那  急死人