刘刚《物流管理》（第2版）笔记和课后习题详解

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内容简介、编委
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第一章　物流与物流管理
　1.1　复习笔记
　1.2　课后习题详解
第二章　运　输
　2.1　复习笔记
　2.2　课后习题详解
第三章　存货管理
　3.1　复习笔记
　3.2　课后习题详解
第四章　装卸搬运
　4.1　复习笔记
　4.2　课后习题详解
第五章　配　送
　5.1　复习笔记
　5.2　课后习题详解
第六章　包装加工
　6.1　复习笔记
　6.2　课后习题详解
第七章　销售物流
　7.1　复习笔记
　7.2　课后习题详解
第八章　生产物流
　8.1　复习笔记
　8.2　课后习题详解
第九章　采购物流
　9.1　复习笔记
　9.2　课后习题详解
第十章　绿色物流
　10.1　复习笔记
　10.2　课后习题详解
第十一章　电子商务环境下的物流管理
　11.1　复习笔记
　11.2　课后习题详解
第十二章　物流外包与第三方物流
　12.1　复习笔记
　12.2　课后习题详解
第十三章　供应链管理
　13.1　复习笔记
　13.2　课后习题详解
第十四章　物流费用管理
　14.1　复习笔记
　14.2　课后习题详解
第十五章　物流信息系统
　15.1　复习笔记
　15.2　课后习题详解
第十六章　物流绩效管理
　16.1　复习笔记
　16.2　课后习题详解
第十七章　国际物流
　17.1　复习笔记
　17.2　课后习题详解
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内容预览
第一章　 物流与物流管理
1.1　复习笔记
一、物流的概念及分类
1．物流的概念及特点
物流（logistics）是指以最低的成本，按顾客的要求，将物质资料从供应地向需要地转移的过程，以创造物质资料的空间效用、时间效用以及形质效用，具体包括运输、存货管理、装卸搬运、配送、包装加工、信息管理等构成要素。
这一定义，突出了以下几个特征：
（1）具有鲜明的顾客导向。物流网络的设计、物流作业的实施、物流组织的建立、物流信息系统的优化等都必须围绕顾客需求这一核心展开。
（2）强调在物流费用和顾客服务水平之间求得平衡。在物流活动中，存在着物流费用与顾客服务水平的替代关系，即追求一方，必须以舍弃另一方为代价。物流活动的优化，要求在物流费用和顾客服务水平之间求得有效的平衡。
（3）物流属于一个全过程的活动。物流活动不仅包括从原材料采购到最终顾客消费的采购物流、生产物流、销售物流，而且还包括产品的回收物流、废弃物流。
（4）物流活动由一系列的要素构成。它不仅仅是对运输、存货管理、装卸搬运、配送、包装加工、信息管理等要素的简单集合，而且是对这些要素的整体设计和一体化管理，实现物流诸要素的整体最优。
（5）强调了物流服务的基本功能，即空间效用、时间效用以及形质效用。其中，①空间效用是指通过改变物质资料的场所而创造的价值，有助于解决集中生产与分散需求的矛盾、分散生产与集中需求的矛盾；②时间效用是指通过加快物质资料的转移速度或者延长物质资料的保管时间而创造的价值，它有助于解决季节生产与常年消费的矛盾、常年生产与季节消费的矛盾；③形质效用则是指通过物流过程中的包装加工增加产品的附加价值。
2．物流概念的沿革
物流在英文中最初为physical distribution（PD），最早出现在20世纪20年代的美国。PD又译成“实物分配”，是指将生产企业生产出来的产品向顾客转移的过程。
在20世纪80年代中期以前，物流研究的对象主要是PD，即与产成品销售有关的物流活动。到1984年，在1963年成立的美国物流协会正式将物流的概念从physical distribution改为logistics；1986年，美国物流管理协会的名称从National Council ofPhysical Distribution Management（NCPDM）更名为The Council of Logistics Management（CLM）。
20世纪90年代初，logistics的概念直接从欧美传到我国，但仍沿用以前物流的译法。2001年4月正式颁布实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T 18354—2001）将物流的概念确定为：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
3．商流和物流的关系
商流，是指商品的买卖过程，即商品所有权的转移过程。商流和物流都是流通的组成部分。并且，商流是物流的先导，物流是商流的物质基础，二者密切配合，共同促成商品流通过程的实现。
但是，随着社会分工的发展，出现了商流和物流分离的现象，表现为：商品所有权的转移过程与商品实体的转移路线并非完全一致。商流与物流分离的情况，可以概括为以下一些情形。
（1）有商流而无物流，如产权交易。
（2）有物流而无商流，如企业的内部物流。
（3）有商流和输入物流（即采购物流）而无输出物流（即销售物流），如房地产开发企业和一些服务企业。
（4）有商流也有物流，但时间上不同步。如赊销表现为物流在先，商流在后。
（5）有商流也有物流，但流转路径不同。如第三方物流的出现，使得在商品的买卖双方之间出现了专门的物流服务企业，导致商流与物流的分离。
4．物流的类型
按照其所涉及的领域及发挥的作用进行分类，物流的类型为：
（1）采购物流。指生产企业购入原材料、零部件以及流通企业购入产成品的物流过程。
（2）生产物流。指从原材料、零部件购进入库起，直到产成品发送出去为止，物质资料在生产企业内的整个物流过程
（3）销售物流。指生产企业、流通企业出售产成品的物流过程称为销售物流。销售物流的效率直接影响着企业对市场的反应速度及产成品的最终市场销售价格。
（4）回收物流。指对生产、流通、消费活动中所产生的废弃物进行加工、拣选、分解、净化等，使其成为有用的资源或转化为能源而重新投入生产或生活循环系统的物流过程。
（5）废弃物流。指对于生产、流通、消费活动中所产生的不能再加以利用的废弃物的处理过程。
二、物流活动的构成要素
1．运输
运输是指干线运输、核心运输，包括企业为开展生产所进行的原材料、零部件的调达运输以及产成品从企业仓库向各配送中心的大规模运输。对于运输而言，成本、速度和一致性三个因素至关重要。
运输合理化的内容包括：（1）工厂和配送中心的合理选址；（2）水运、铁路、汽车、航空、管道等运输方式的合理选择或组织不同运输方式的联合运输；（3）选择信誉可靠、服务到位的具体承运人。
就汽车运输而言，为提高运输效率和服务质量，载货汽车的发展方向是大型化、专用化和集装化。随着计算机技术以及光纤通信技术等的采用，全球定位系统（global positioningsystem，GPS）等先进的运输管理技术开始受到人们的重视。
2．存货管理
存货管理主要包括：确定原材料、零部件、产成品的存货水平；确保所有存货得到良好的保管，并提高仓储面积、容积的利用效率。
合理确定存货水平的目标在于：在满足一定要求或服务水平的前提条件下，以尽可能少的资金占用维持存货。存货水平的确定需要考虑的因素是：
（1）采购批量影响存货决策，采购批量大，价格折扣高，但存货水平提高，增加资金占压；采购批量小，价格折扣低，但由于存货水平下降，减少资金占压。
（2）运输批量影响存货决策，运输批量大，单位运费低，但存货增加；运输批量小，单位运费低，但存货水平下降。
（3）生产批量影响存货决策，生产批量大，单位产品的固定生产费用下降，但产成品库存数量增加；生产批量小，单位产品的固定生产费用提高，但产成品库存数量下降。
（4）客户服务水平影响存货决策，客户服务水平要求高，为避免缺货，产成品存货水平必然提高；客户服务水平要求低，避免缺货的要求下降，产成品的存货水平必然下降。
因此，在确定存货水平时，需要综合考虑各方面的因素，以实现整体最优。
3．装卸搬运
装卸搬运是确保高效率物流的重要环节。在物流系统中，装卸搬运不仅频繁而且作业内容复杂，因此，装卸搬运技术和相应的设备呈现出多样化的趋势，包括叉车、传送带、吊车、电动平板车、自动升降机等，其中使用最为普遍的是各式各样的叉车。为提高装卸和搬运的效率，通常使用单元化装载（unit load），将许多分立的小货箱集中到一个大托盘上或集装箱内。
4．配送
配送是按照零售商或最终顾客等的订单对产品品种、数量和时间等方面的要求，在配送中心完成配货之后，从配送中心到零售商或最终顾客所在地的一种特殊的送货形式。与单纯的运输相比，配送不仅多出了“配”的环节，它所包含的运输在整个运送过程中处于二次运输、支线运输、终端运输的地位，强调门对门的服务。配送作业环节包括的内容主要有：选择配货作业方法、选择车辆配装方法、确定配送路线等。
5．包装加工
包装按照其功能主要分为：
（1）销售包装。指直接针对产品的小包装，主要目的在于便利销售和使用
（2）运输包装。指若干个小包装的集合，主要目的在于便利运输、装卸搬运及仓储。包括：包装材料、包装设备和包装方法的选择。对包装材料的要求是：①比重轻，机械适应性好；②质量稳定，不易腐蚀和生锈，包装物本身清洁；③能大量生产，便于加工；价格低廉。
6．信息管理
信息管理在物流活动中起着神经系统的作用，只有及时收集和传输有关信息，才能使物流通畅化、高效化。在物流运作中，信息技术（information technology，IT）提供了对物流中大量的、多变的数据进行快速、准确、及时的采集、分析和处理的能力，它大大提高了信息反应速度，增强了对物流活动的控制能力，提高了整个物流系统的效益和顾客服务水平。
三、物流管理的特征与作用
1．现代物流管理的特征
物流管理（logistics management），是指对整个物流活动进行计划、组织、指挥、协调与控制，以不断提高物流的经济效果。物流管理的最基本目标是以最低的费用向顾客提供满意的物流服务。
在现代社会中，物流管理呈现出以下发展特征：
（1）供应链管理趋势
供应链管理的基本思想是：通过构建包括从原材料采购开始，到制成中间产品再到制成最终产品，最后到销售给最终顾客的所有参与者，即供应商、制造商、经销商、最终顾客、物流服务提供商乃至供应商的供应商、经销商的经销商等的网链结构，从系统观点、合作观点出发，最大限度地减少供应链节点企业之间的内耗与浪费，通过整体最优来实现全体节点企业的共赢。供应链管理强调的是：未来的竞争更多的是供应链与供应链之间的竞争，而不是企业与企业之间的竞争。
（2）全球化趋势
随着全球化进程的加快，跨国采购、跨国生产、跨国销售成为许多企业的基本策略。企业从世界市场上获得质优价廉的原材料或零部件，在世界各地的工厂组织生产，然后将产品运送到世界各地的顾客手中。在这种情况下，物流管理的全球化趋势必将愈演愈烈。
（3）信息化趋势
EDI和互联网技术的发展，使得物流质量和物流效率的提高更多地依靠的是建立在信息技术基础之上的物流管理信息系统。它简化了企业之间的交易过程，提高了交易的效率，使得生产企业可以按照经销商的订单安排生产，供应商能够准确掌握生产企业的原材料或零部件的需求情况。20世纪90年代以来飞速发展的互联网则是一个开放的公共网络，信息传输成本很低，中小企业、最终顾客与大企业在信息获取、处理上处于同等的地位，为降低物流管理的费用、提高物流管理的效率创造了有利的条件。
（4）精益物流趋势
精益物流，是指运用精益思想对企业物流活动进行管理，以不断消除各种形式的物流浪费，创造无中断、无绕道、无等待、无回流的物流活动，达到至善至美的目的。
（5）第三方物流趋势
第三方物流（third party logistics，TPL）企业是专门承担物流职能的企业。由于第三方物流企业在物流领域专门从事物流活动，容易在这一领域形成并强化自己的核心竞争力，往往比企业自营物流具有更大的竞争优势，因此，受到越来越多的企业的欢迎。
（6）绿色物流趋势
绿色物流的思想强调：在物流过程中抑制物流对环境造成的危害，强化对回收物流和废弃物流的管理，以提高资源的利用效率。
2．物流管理在企业中的作用
（1）确保顾客服务水平
物流服务水平主要取决于可得性及服务可靠性。
①可得性，意味着当顾客对原材料、零部件或产成品具有需求的时候，能够立即满足顾客的这种需求。加强物流管理，可以在不增加甚至降低存货水平的前提条件下提高可得性。
②服务可靠性，是指物流服务的质量，如运输过程中的破损率、仓储过程中的损耗率、订单履行期限的可靠性等。
企业一旦重视附加服务，很容易形成产品的差别化优势，在市场上脱颖而出，在竞争中获胜。
（2）节约物流费用
在不同类型的产品的售价中，物流费用所占的比重大相径庭，但无论如何，任何一个企业在致力于最大限度地降低产品售价时，都必须将降低物流费用作为其有机组成部分。
（3）实现快速反应
企业通过加强物流管理，可以加快原材料、零部件采购和最终产品向顾客传输的速度，大大缩短顾客订货所需的提前期，迅速响应市场的需要，做大“蛋糕”，赢得更多的市场份额。
（4）改善企业管理水平
对于物流系统的任何改善都有助于提高企业的管理水平。
3．物流管理在国民经济中的作用
（1）降低物流费用的消耗
关于物流费用，曾经出现过一系列的学说。从这些学说中，可以看出加强物流管理对于提高国民经济的运行效果具有极其重要的作用。
①黑暗大陆说
黑暗大陆说认为，在消费者所支出的商品价格中，大约50%是与商品流通有关的费用。由于当时企业物流以外的活动已经得到明显的改善，生产方面的机械化、自动化取得了较大的进展，销售方面采用了科学的营销方法，因此，物流被视为降低成本的最后领域。
②物流冰山说
物流冰山说是由日本早稻田大学西泽修教授在《主要社会的物流战》一书中提出来的。通过对物流费用的专门研究，西泽修发现，现行的财务会计制度和会计，核算方法不可能掌握物流费用的实际情况，人们对物流费用的了解是一片空白的，甚至有很大的虚假性，他把这种情况形象地比作“物流冰山”。物流费用是大部分沉在水面以下的我们看不到的黑色区域，而我们看到的物流费用不过是冰山的一角。
③第三利润源泉说
“第三利润源泉”的说法同样出自西泽修之口。从历史发展的角度来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润来源的领域：其一是资源领域，其二是人力领域。20世纪70年代初，世界爆发了第一次石油危机，石油价格的上涨造成了一系列的连锁反应，能源、原材料、劳动力价格全面上涨，传统的两个利润源泉的潜力越来越小。在利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力日益为人们所重视，被称为“第三利润源泉”。
（2）发展、壮大新兴的产业部门
在现代社会中，物流是第三产业的重要组成部门。随着整个社会物流管理能力的提高，必将造就一批具有现代化水平的物流企业，促进物流业自身的发展与繁荣。
（3）促进电子商务的发展
物流发展滞后是制约电子商务发展的重要“瓶颈”之一，尤其是B-C（企业对消费者）型电子商务，由于配送时间长、成本高，使得电子商务交易时间短、交易费用低的优势几乎丧失殆尽。因此，加强物流管理对于促进电子商务的健康发展至关重要。
四、企业物流管理组织结构的类型
1．要素分割型物流管理组织结构
要素分割型物流管理组织结构，是指物流的不同要素由企业不同的职能部门分别进行管理的组织结构。
如图1-1所示，采购部门的物料订货及物料仓储决定原材料、零部件的存货水平，运输计划决定原材料、零部件的运输效率；生产部门的工业工程决定企业生产线的布局，影响企业生产物流的效率，工厂仓储、生产计划安排、物料管理计划决定原材料、零部件及产成品的存货水平；营销部门的预测、订单处理、产成品库存控制、顾客订货服务决定库存水平，运输决策影响产成品的运输效率。

图1-1 要素分割型物流管理组织结构
2．一体化物流管理组织结构
一体化物流管理组织结构，是指将原来分属于不同职能部门的物流管理职能集中到物流部门进行管理的组织结构（如图1-2所示）。由于将所有的物流要素都集中在一个部门内进行管理，可以减少不同部门之间的扯皮与冲突，实现物流活动的整体最优。

图1-2 一体化物流管理组织结构
3．物流子公司
物流子公司，是指让企业的物流部门独立出来，成为由企业控股或参股的独立子公司。物流子公司不仅可以为本集团企业承担物流服务，也可以为集团以外的其他企业承担物流服务。由于物流子公司是独立的利润中心，因而有利于充分调动其业务开拓的积极性。与第三方物流企业相比，让物流子公司承担物流职能对企业而言具有更大的可控制性。当企业的规模较大且在物流方面形成了较大的竞争优势时，可以选择这种物流管理组织结构。
4．战略合作型第三方物流企业
如果企业的核心竞争力不在物流方面，企业与其分散资源建立自己的物流机构，还不如与第三方物流企业建立战略合作伙伴关系，让第三方物流企业为自己承担各项物流职能，而企业则集中资源专注于自己的核心业务领域，以便在这些领域内做大、做强，实现与第三方物流企业的强强联合、共同发展。

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